主要有鋁基、鎳基、鈦基、銅基、鐵基、鎂基、鋅基、金屬間化合物基等環(huán)氧板材料。目前主要以鋁基、鎂基、 鎳基、鈦基的研究較為深入，已在航空、 航天、電子，汽車等領(lǐng)域得到應(yīng)用。

1)鋁基環(huán)氧板材料
以純鋁或其合金為基體材料的環(huán)氧板材料，它是金屬基環(huán)氧板材料中研究最為深入、應(yīng)用最為廣泛的一種復(fù)合材料。由于基體合金為面心結(jié)構(gòu)，因而具有良好的塑性和韌性，還具有較好的可加工性、工程可靠性及價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用中基體金屬-般均采用鋁合金， 這比純鋁具有更好的綜合性能。
2)鎳基環(huán)氧板材料
以純鎳或其合金為基體材料的環(huán)氧板材料，由于鎳的高溫性能優(yōu)異，該種環(huán)氧板材料主要用于高溫部件。
3)鈦基環(huán)氧板材料
隨著飛行速度的提高，對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)材料的剛度提出了更高的要求，當(dāng)飛機(jī)速度從亞音速提高到超聲速時(shí)，鈦合金比鋁合金顯示出了更大的優(yōu)越性。隨著飛行速度的進(jìn)一步提高，不但需要改變飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用更長(zhǎng)的機(jī)翼和其他翼形，而且需要更高剛度的材料，纖維增強(qiáng)的鈦合金恰好滿足這種對(duì)材料的要求。鈦基環(huán)氧板材料中最常用的增強(qiáng)體為硼纖維，這是由于鈦與硼的熱脹系數(shù)相近。
4)銅基環(huán)氧板材料
一般采用顆粒增強(qiáng)銅或其合金，銅基環(huán)氧板材料的主要目的是提高銅基體的耐磨性能。在船用機(jī)械中，如絞纜機(jī)中的渦輪蝸桿等部件均采用銅合金，其耐磨性能仍難以滿足使用要求，若采用陶瓷顆粒增強(qiáng)銅基體形成銅基環(huán)氧板材料，可顯著提高其耐磨性能。
5)鐵基環(huán)氧板材料
鐵基環(huán)氧板材料發(fā)展歷史較短，它是在鐵基體(或鋼基體)中加入第二相增強(qiáng)體，一般為陶瓷顆粒較為多見。所加顆粒一般為原 位反應(yīng)產(chǎn)生的陶瓷顆粒，如在鋼水中加入TitC的混合粉體，使之發(fā)生化學(xué)反應(yīng)原位生成TiC顆粒，并彌散分布于鋼水中，形成鋼基環(huán)氧板材料。增強(qiáng)顆粒可顯著提高綱的耐磨性能，這對(duì)工具鋼如刀具等具有現(xiàn)實(shí)意義。
6)鎂基環(huán)氧板材料
以陶瓷、纖維或晶須為增強(qiáng)體，使之在鎂基體中均勻分布制成鎂基環(huán)氧板材料。它集超輕、高比強(qiáng)度、高比剛度于一身，比鋁基環(huán)氧板材料更輕，將是航空、航天領(lǐng)域的優(yōu)選材料。如美國(guó)海軍部和斯坦福大學(xué)用箔冶金擴(kuò)散焊接方法制備了B4CpMg- Li 環(huán)氧板材料，其比強(qiáng)度、比剛度較工業(yè)鐵合金高22%,屈服強(qiáng)度也有所提高，并具有良好的延展性。目前關(guān)于SiC增強(qiáng)的鎂基環(huán)氧板材料研究較為成熟，這是由于SiC與鎂基體的界面潤(rùn)濕性較好的緣故。
7)金屬間化合物基環(huán)氧板材料
金屬間化合物具有較強(qiáng)的低密度、高強(qiáng)度、熱傳導(dǎo)性及良好的耐熱性能，其冷卻效率較高而熱應(yīng)力較小，被用做高溫結(jié)構(gòu)材料，尤其是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件如葉片等。由于晶體結(jié)構(gòu)中存在共價(jià)鍵，金屬間化合物存在脆性，為提高其韌性，人們采用合金化、晶粒細(xì)化、復(fù)合強(qiáng)化以及定向凝固技術(shù)、單晶技術(shù)、電熱爆炸技術(shù)等來對(duì)其進(jìn)行改性，其中復(fù)合強(qiáng)化是一一種有效手段，特別是顆粒增強(qiáng)金屬間化合物基環(huán)氧板材料由于制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，各向同性，基體與增強(qiáng)體之間熱膨脹系數(shù)的匹配不太敏感而備受關(guān)注。郭建亭等合成了內(nèi)生顆粒增強(qiáng)的NiAl基耐高溫環(huán)氧板材料，與NiAI比較，NiAl 基復(fù)合材料的高溫強(qiáng)度提高3~5倍，塑性和韌性也同時(shí)得到改善。增強(qiáng)體與基體在多數(shù)情況下形成個(gè)光滑、平直、無中間相的界面，而且一般以非共格或半共格的界面結(jié)合形式存在。界面兩側(cè)為直接的原子結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高。

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